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制动轮和从动轮受到的摩擦力到底是向着哪个方

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制动轮和从动轮受到的摩擦力到底是向着哪个方

  • 发布日期:2019-09-07 20:31 阅读次数:
  •   关键词: 摩擦力 汽车摩擦力的方向问题,老是处理不透彻,学生不理解。 一般的汽车的前轮是方向轮,从动轮,没有和动力装置相连;后轮是驱动轮;三轮车左单侧是驱动轮,自行车当然后轮是驱动轮,军用吉普和玩具四驱当然是四轮驱动。 驱动轮不驱动靠惯性行驶的时候,就是从动轮。 驱动轮和从动轮摩擦力的方向,学生不理解,有时候就死记硬背了! 从动轮和驱动轮在行驶的时候受到的力的作用效果不一样,从动轮受到的推力作用在轮子的轴线上,力的作用效果使轮子平动,如果地面绝对光滑,轮子就在地面上滑动,和地面接触的点相对于地面有向前运动的趋势,所以如果地面粗糙,受到的摩擦力向后,而且由于力的方向不通过轴心,所以拉动轮子转动 驱动轮的轴由于驱动齿轮结构,驱动时受力的作用效果是使轮子转动,和地面接触的点相对于地面有向后运动的趋势,如果地面绝对光滑,轮子就会在原地打滑,如果地面粗糙,受到的摩擦力是向前的。简单的说就像人的行走,奔跑用钉子鞋一样有向后“耙地”,所以受到的摩擦力向前。 最好分析的时候准备地排车轱辘,玩具四驱车结合实验最好! 自行车与汽车相类似,当后轮吃到动力--自行车是用脚蹬踏脚板,汽车是靠发动机传来的动力,使后轮向前进方向转动,它们的轮子在与地面的接触处,相对于地面的运动方向是向后的,这样一来,地面对车轮产生了一个阻碍车轮向后滑动的而方向向前的摩察力,正因为有了这个摩察力,才使得自行车也好,汽车也好能够前进,如果你把车子的后轮填高让它离开地面,你用再大的劲去蹬踏板,后轮转得再欢,车子也不会前进半步,所以后轮受到的方向向前的摩擦力其实质是驱动车子前进的动力;那么前轮的情况如何呢?设想把前轮,用刹车制动,即不让它转,这样由于车身前进,它将跟车身一起向前滑动,于是前轮跟地面的接触点相对地面有向前滑动的趋势,这样的话,地面对前轮产生了一个阻碍车轮向前滑动的方向向后的摩擦力,也正因为前轮受到方向向后的摩擦力,所以前轮才转动了起来。再有,一旦后轮的动力切除,后轮的情况变得跟前轮的情况一样,所受的摩擦力方向马上变成了向后,对这一点也应引起注意。 当被问起自行车在运动过程中,前后两轮受到的摩擦力方向如何时,有同学回答说两轮方向一致,且都向前,因为前后两轮转动方向一致,所以地面给它们的摩擦力都向前。此话乍说觉得有道理,可实际分析起来却并非如此。 要弄清这个问题,首先要正确理解摩擦力的概念。摩擦力产生于相互接触的有相对运动的两个物体间,且阻碍物体的这种相对运动。要使车轮与地面产生相对运动,首先必须有力作用在车轮上,这个力即脚施于踏板的力。正是由于这个力作用才使后轮逆时针转动,此时后轮与地面间产生相对运动,而摩擦力就是阻碍这种运动的。因此,后轮受到的摩擦力向前。 那么,前轮的情况怎样呢﹖不难看出,前轮是受后轮驱动才有向前运动的趋势的,正因为如此,地面才给前轮向后的摩擦力,由此可见,两轮受到摩擦力方向不同, 人们将后轮称为主动轮,将前轮称为从动轮。当被问起自行车在运动过程中,前后两轮受到的摩擦力方向如何时,有同学回答说两轮方向一致,且都向前,因为前后两轮转动方向一致,所以地面给它们的摩擦力都向前。此话乍说觉得有道理,可实际分析起来却并非如此。 要弄清这个问题,首先要正确理解摩擦力的概念。摩擦力产生于相互接触的有相对运动的两个物体间,且阻碍物体的这种相对运动。要使车轮与地面产生相对运动,首先必须有力作用在车轮上,这个力即脚施于踏板的力。正是由于这个力作用才使后轮逆时针转动,此时后轮与地面间产生相对运动,而摩擦力就是阻碍这种运动的。因此,后轮受到的摩擦力向前。 那么,前轮的情况怎样呢﹖不难看出,前轮是受后轮驱动才有向前运动的趋势的,正因为如此,地面才给前轮向后的摩擦力,由此可见,两轮受到摩擦力方向不同, 人们将后轮称为主动轮,将前轮称为从动轮。

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